Khung xe đạp ba môn phối hợp Ironman TT968 bằng sợi carbon

Khung xe đạp ba môn phối hợp bằng carbon

Được thiết kế để đạt tốc độ và hiệu quả tối ưu, khung xe đạp ba môn phối hợp bằng sợi carbon này có trục giữa T47 chắc chắn, móc treo sau UDH và hình dạng khí động học giúp truyền lực tối ưu.
Hỗ trợ lốp 700×30C, đảm bảo sự thoải mái và ổn định trên những chặng đường dài. Khung xe ba môn phối hợp này lý tưởng cho các vận động viên chuyên nghiệp, mang lại độ cứng nhẹ, khả năng xử lý chính xác và hiệu suất bền bỉ.

Mục	Đặc điểm kỹ thuật
Mẫu số	TT968
kích thước khung hình	48 / 51 / 54 / 57cm
Kích thước tay lái	Thanh tt: 400×100 mm (góc có thể điều chỉnh), thanh nghỉ: 300/320/340mm
Thử nghiệm	Chứng nhận ISO4210
Trọng lượng khung	1980g +/-20g (không bao gồm các bộ phận hợp kim)
Trọng lượng nĩa	Nĩa: 460g+/-10g
Trọng lượng cốt yên	120g +/-5g
Khung dưới cùng	T47
Công suất tải tối đa	120 kg
tai nghe không dây	1-1/2” to 1-1/2”(52–52 mm)
Móc áo phía sau	UDH
Kích thước lốp tối đa	700x30C
Miếng đệm	20 mm×3/10 mm×1/5 mm×1
Trục Thru	Mặt trước: 100×12 mm, Mặt sau: 142×12 mm
Các thành phần bao gồm	Khung + Phuộc + Cốt yên + Tay lái + Thanh nghỉ + Trục xuyên + Kẹp cốt yên + Bình nước + Giá để bình nước + Hộp đựng đồ

Tay lái có thể điều chỉnh

Khung xe đạp ba môn phối hợp TT968 có thể điều chỉnh góc tay lái với nhiều thông số chiều dài để lựa chọn từ 300/320/340mm;
SPACER: 20mm*3, 10mmx1，5mm*x1

Trục xuyên tâm 10012mm, 14212mm

Hệ thống trục xuyên tâm (100×12mm phía trước, 142×12mm phía sau) giúp tăng cường độ cứng của khung xe triathlon tt và độ chính xác khi xử lý.
Tương thích với hệ thống phanh đĩa hiện đại để có lực dừng vượt trội.

Với túi đựng gel và túi đựng nước dạng ống hút

Khung xe đạp ba môn phối hợp bằng carbon này tích hợp hệ thống lưu trữ gel năng lượng thông minh để tiếp cận dinh dưỡng nhanh chóng trong suốt cuộc đua.
Bao gồm túi đựng nước hình ống hút dung tích 750ml, giúp người đạp xe luôn được cung cấp năng lượng và nước mà không bị chậm lại — hoàn hảo cho hoạt động ba môn phối hợp đường dài.

T47 BB và Thiết kế lưu trữ

Thiết kế lưu trữ khung dưới tối đa hóa không gian khung, tích hợp khung dưới T47 (86mm) để có độ cứng và khả năng truyền lực vượt trội.
Hỗ trợ lốp 700×30C, đảm bảo sự thoải mái, ổn định và khí động học được tối ưu hóa cho hiệu suất ba môn phối hợp.

Khung xe đạp TT có thể tùy chỉnh

Các tùy chọn sơn có thể tùy chỉnh hoàn toàn cho phép bạn cá nhân hóa khung xe đạp ba môn phối hợp và nổi bật trong mọi cuộc đua.
Được chế tạo từ carbon có độ bền cao, khung xe đua tính giờ của Trung Quốc này có hiệu suất nhẹ và độ cứng chính xác.
Thiết kế khí động học đảm bảo truyền lực, tốc độ và sự thoải mái tối ưu cho các vận động viên ba môn phối hợp.

Biến nó thành của bạn – Dịch vụ sơn tùy chỉnh

Khung xe đạp ba môn phối hợp Carbon tùy chỉnh – Màu sắc cá nhân hóa

Chi tiết dịch vụ	Mô tả Chi tiết
Dịch vụ tùy chỉnh đầy đủ	Sơn, đề can, vị trí logo, hoàn thiện trong suốt/mờ/bóng
Khả năng tương thích	Tương thích với hầu hết các hình dạng khung xe đạp ba môn phối hợp hiện đại
MOQ	1 chiếc – Phù hợp với khối lượng thấp cho các công ty khởi nghiệp hoặc tạo mẫu
Thời gian Chì	<10 chiếc (sơn tùy chỉnh không phức tạp): 12–18 ngày làm việc
	Tối đa 50 chiếc: giao hàng trong vòng 1 tháng
Đơn đặt hàng mẫu	Được hỗ trợ – Kiểm tra trước khi sản xuất hàng loạt
Vận chuyển	Vận chuyển trên toàn thế giới (UPS/FedEx/DHL/DPD Miễn thuế vận chuyển/bằng đường hàng không/đường biển), tùy thuộc vào sự lựa chọn của người mua, được các thương hiệu và nhà xây dựng toàn cầu tin cậy

H: Khung xe ba môn phối hợp bằng sợi carbon có lợi ích gì?
A: Khung xe đạp ba môn phối hợp sợi carbon mang lại sự cân bằng hoàn hảo giữa khí động học, độ cứng và hiệu suất nhẹ. So với khung hợp kim hoặc thép, khung xe đạp ba môn phối hợp sợi carbon mang lại khả năng truyền lực và giảm rung tốt hơn, giúp người lái duy trì hiệu suất và sự thoải mái trong các cuộc đua đường dài. Hình dạng ống khí động học của khung xe cũng giúp giảm lực cản, mang lại lợi thế thực sự trong cả các cuộc đua tính giờ và các cuộc thi ba môn phối hợp.

H: Khung xe đạp TT bằng carbon của Trung Quốc có đáng tin cậy không?
A: Đúng vậy, khung xe đạp đua carbon TT của Trung Quốc có thể cực kỳ đáng tin cậy nếu được sản xuất bởi một nhà sản xuất giàu kinh nghiệm, sử dụng sợi carbon cao cấp và tuân thủ các tiêu chuẩn kiểm tra nghiêm ngặt. Nhiều khung xe đạp ba môn phối hợp Aero sản xuất tại Trung Quốc được chế tạo tại cùng các nhà máy cung cấp cho các thương hiệu quốc tế nổi tiếng. Điều quan trọng là chọn một nhà cung cấp có quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, thử nghiệm độ bền và va đập đầy đủ, và có thành tích đã được chứng minh trong sản xuất OEM/ODM.

H: Làm thế nào để chọn đúng kích cỡ khung xe đạp ba môn phối hợp?
A: Việc lựa chọn kích thước khung xe đạp ba môn phối hợp phù hợp phụ thuộc vào chiều cao, số đo chiều dài bên trong và tư thế đạp xe ưa thích của bạn. Hình học của xe đạp ba môn phối hợp thường mạnh mẽ hơn xe đạp đường trường, vì vậy độ vừa vặn rất quan trọng đối với cả tính khí động học và sự thoải mái. Hầu hết các khung xe đạp ba môn phối hợp đều có bảng kích thước do nhà sản xuất cung cấp - hãy sử dụng số đo cơ thể của bạn và kiểm tra tầm với và độ cao của bạn để đảm bảo tư thế khí động học lý tưởng mà không ảnh hưởng đến sự thoải mái khi đạp đường dài.

H: Khung xe đạp ba môn phối hợp của bạn đã vượt qua những bài kiểm tra nào?
A: Khung xe ba môn phối hợp carbon của chúng tôi trải qua quá trình kiểm tra toàn diện trước khi xuất xưởng, bao gồm các tiêu chuẩn thử nghiệm ISO4210 và EN. Mỗi khung xe ba môn phối hợp khí động học đều được kiểm tra độ bền mỏi, va đập và xoắn để đảm bảo an toàn kết cấu và độ tin cậy lâu dài. Chúng tôi cũng thực hiện các bài kiểm tra thực tế trên đường để xác minh độ cứng, khả năng xử lý và hiệu quả khí động học.

H: Sự khác biệt giữa khung xe đạp ba môn phối hợp và khung xe đạp TT là gì?
A: Mặc dù cả khung xe đạp ba môn phối hợp và khung xe đạp đua tính giờ (TT) đều nhấn mạnh vào tính khí động học, hình dạng và mục đích sử dụng của chúng lại khác nhau. Khung xe đạp ba môn phối hợp được thiết kế để tăng cường sức bền và sự thoải mái trong các cuộc đua đa môn đường dài, mang lại góc yên xe thoải mái hơn một chút. Khung TTMặt khác, được chế tạo cho tốc độ thuần túy và các sự kiện thử nghiệm thời gian ngắn, cường độ cao, với vị trí khí động học hung hãn hơn. Nhiều aero Khung xe ba môn phối hợp kết nối cả hai thế giới, mang lại cho người lái tốc độ mà không ảnh hưởng đến sự thoải mái.

Nhà máy Haidelibikes

Thời gian hoàn thành: Sản xuất hiệu quả và giao hàng đúng hạn.
Sơn theo yêu cầu: Có, thiết kế có thể tùy chỉnh hoàn toàn.
OEM & ODM: Chào mừng - thương hiệu của bạn, sự hỗ trợ của chúng tôi.
MOQ: Chỉ từ 5 bộ.
Chính sách mẫu: Có mẫu theo yêu cầu.

Cơ sở sản xuất tiên tiến

Phòng thử nghiệm được chứng nhận ISO đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn toàn cầu.
Hệ thống phát hiện hồng ngoại độc quyền – Công nghệ độc quyền của chúng tôi để kiểm tra lỗi bên trong, đảm bảo mọi khung đều đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn và độ bền cao nhất.

Kỹ thuật sản xuất

Thổi khuôn: dùng cho khung nhẹ và kết cấu khung có độ bền cao.
Đúc EPS/latex: đảm bảo định hình nội thất chính xác.

Khả năng dịch vụ đầy đủ–Giải pháp một cửa

Thiết kế → Tạo mẫu → Sản xuất hàng loạt → Sơn tùy chỉnh
Tay nghề sơn bậc thầy–Đội ngũ họa sĩ chuyên nghiệp của chúng tôi, với hơn 10 năm kinh nghiệm, mang đến những lớp sơn hoàn hảo theo yêu cầu, đảm bảo độ bền và tính thẩm mỹ tuyệt vời.