Dela din erfarenhet av att köra med gruscykelramen

Att välja rätt ramset är det första steget till att verkligen njuta av gravelcykling. En bra ramset för en kolfibergravelcykel måste klara lera, stenar och långa distanser – och erbjuda en blandning av lätthet, styvhet och komfort.

Vi bjöd in tre erfarna cyklister att testa vår nya ram i kolfiber, grusvägar och på riktiga stigar i stan – och ge praktisk feedback, inte bara labspecifikationer.

Denna cykelram för gravel bygger på många års OEM-erfarenhet för europeiska och amerikanska marknader. Med UDH-gaffelände-kompatibilitet, intern vajerdragning, tävlingsinspirerad geometri och en ramvikt under 1.1 kg är det en av de lättaste gravel-ramarna som finns. Storlekarna är utformade för cyklister som är 170–190 cm långa.

Varför vi byggde detta ramset i kolfiber, grus

Många aerodynamiska grusramar är antingen för styva för uthållighet eller för tröga för prestanda. Vi siktade på att hitta den perfekta balansen.

Ramen är byggd med T800- och T1000-kolfiber via vår tredje generationens gjutplattform, och stöder dämpargafflar, sänkbara sadelstolpar och tunga cykelbelastningar – allt medan den bara väger 1.2 kg.

Vi kallar detta vår ”Exploration Geometry” – utformad för att betjäna moderna cyklister som söker mångsidighet i touring, racing och äventyrsterräng.

Grusgeometri: Från touringrötter till mångsidighet på alla vägar

Gravelgeometrin har utvecklats – och har gått från avslappnade touringvinklar till moderna tävlingsinspirerade dimensioner: kortare kedjestag, längre räckvidd och högt däckfrigång (upp till 45c+ på 650B eller 700C).

I Kina utforskar cyklister alltmer terräng, nedförsbackar och skogsstigar. Vårt ramset betonar anpassningsförmåga i flera terränger, vridstyvhet och ren intern vajerdragning för en verklig allt-i-ett-lösning.

Varför koldioxid fortfarande vinner

Medan aluminium och stål fortfarande är relevanta, är kolfiber fortfarande det bästa valet för avancerade grusramar:

• Lätt och stark med samma styvhet

• Anpassningsbara layups möjliggör finjustering av stötdämpning och styvhet

• Aerodynamisk formning och integrerad vajerdragning för effektivitet

Vårt T800+T1000-kolfiberlager, med invändig EPS-gjutning, håller ramvikten på endast 1.1 kg – och klarar ISO- och interna styvhetstester för både säkerhet och prestanda.

Lättvikt möter styrka: En balanserad utmaning

Gravelramar måste bära pakethållare, flaskor och stänkskärmar – och tåla slitage i terräng. Många instegsramar minskar vikten genom att använda sämre material, vilket leder till sprickor eller mjuk pedalkänsla.

Vi använder en asymmetrisk triangel, förstärkta vevlager- och styrrörszoner, samt en explosionssäker layup-struktur för att bibehålla styrkan utan att lägga till övervikt.

Ett komplett system – inklusive kolfibergaffel, integrerad sadelstolpe och interna vajerdragningskit – förhindrar ojämn komponentvikt och ger en komplett lättviktsuppsättning.

Feedback från verkliga användare från Three Riders

För att fånga autentiska prestanda bjöd vi in ​​tre olika cyklister – inklusive kvinnan som medverkade i hur en kvinna valde sin första kolfibercykel i grus – att testa ramsetet i en månad på sand, grus, oasfalterade stigar och till och med tävlingsbanor.

Användare A – Entusiast för långdistansresor

"Denna cykelram för grus hjälpte mig att cykla längre"

RuttSand, grus, landsvägar
LaddaÖver 25 kg med komplett touringutrustning

"Under tung belastning förblev ramen stabil och dämpade vibrationer effektivt. Den bakre triangelns kolfiberlayout gjorde långa grusvägar jämnare."

Han berömde också UDH-gaffeluttagskompatibiliteten, vilket möjliggör framtida uppgraderingar till SRAM-transmissionssystem utan att modifiera ramen.

Användare B – Pendlare i stads- och förortstrafik

"Ramens hantering imponerade på mig"

Åkstil: 3–5 gånger/vecka, 30–50 km per tur
VillkorStadsvägar + förortsstigar

”Hanteringen är skarp och precis. Den invändiga kabeldragningen minskar luftmotståndet och bidrar till den aerodynamiska känslan – användbar även vid stadspendling.”

Han uppskattade den aerodynamiska gravelgeometrin , det integrerade styret och den icke-aggressiva gaffelvinkeln som förbättrade komfort och effektivitet.

Användare C – Tävlingsåkare för grus

"Extrem prestanda från ett ramset för grusvägsracing"

Inställning : Version med tävlingsgeometri, 650B-hjul, 38c-däck

”Vevlagret är otroligt styvt – kraftöverföringen sker direkt utan dödzoner. I spurter och klättringar presterar den som en racercykel.” Han lyfte också fram den utmärkta kompatibiliteten med Shimano GRX- och SRAM-drivlinor, vilket visar ramens tävlingsberedskap och mognad.

"Perfekt för förare som vill ha fart men inte vill offra stabiliteten i terrängen."

Hur man väljer rätt ramstorlekstabell för grusvägscykel

Cykelramstorlek och höjdtabell

Hur geometri påverkar körstil

• Lång räckvidd + kort kedjestag : Tävlingsorienterad, perfekt för fart och spurter

• Hög stapel + brett däckutrymme : Äventyrsorienterad, mer upprätt hållning

• Neutral geometri : Bäst för stads-, instegs- eller allround-mångsidighet

Vår ”Exploration Geometry” blandar dessa egenskaper – optimerad för däckfrigång, pedaleffektivitet och flera körstilar.

Vanliga misstag vid val av ramset för grus

• Använda storlekstabeller för racercyklar direkt

• Prioritera vikt utan att verifiera styrka

• Ignorerar kompatibilitet med drivlina/sänkbar styrenhet/ställ

Måste kontrolleras innan du köper den bästa ramen till en gruscykel

–Kolfiberkonstruktion med beprövad layup
–Stöd för avhopp från UDH
– Intern vajerdragning och dropperkompatibilitet
– Noggrann dimensionering med geometriska diagram
–Testad i fält av riktiga förare

Varför vi rekommenderar detta Ramset för tung last GV201 gruscykel

På en fullsatt grusmarknad är det få ramset som balanserar styrka, anpassningsförmåga och anpassningspotential som GV201.

Oavsett om du tävlar, pendlar, cyklar eller utforskar stigar – den här högklassiga kolfiberplattformen levererar prestanda som är beprövad i fält och redo för både konsumenter och OEM/ODM-partners.

Högkvalitativa funktioner – Byggda för prestanda och mångsidighet

Vårt GV201 UDH-kompatibla kolfiberramset för grus är konstruerat för moderna äventyrs- och tävlingsprestanda. Det har:

• Däckfrigång : Upp till 50c (700C) eller 2.1” (650B)

• UDH-gaffeländar : SRAM Växellådsklar

• Vevlager : T47-gängad – kompatibel med Shimano GRX, SRAM Rival, 1x eller 2x drivlinor

• Vevparti : Stöder ett enkelt kedjekrans upp till 42T

• Bromsar : Flat Mount-skivbromssystem, kompatibelt med 140 mm/160 mm bromsskivor

• Förvaring : Inkluderar en patenterad magnetisk intern förvaringslåda och gratis intern förvaringspåse

• Kabeldragning : Helt kompatibel med både mekaniska och elektroniska sadelstolpar med sänkbar diameter, dämpargafflar och bakpakethållare

Den här ramen är inte bara lätt – den är tävlingsklar, redo för turnéer och framtidssäker för ständigt växande behov inom grus.

Planerar du ett specialbygge? Kolla in vår guide: Vad du bör veta innan du specialanpassar en gruscykelram?