Рама FS838 HVP 29er Boost Enduro MTB с полной подвеской

таблица размеров рамы подвески

Рама горного велосипеда с полной подвеской из углеродного волокна

  • Велосипед оснащен системой подвески HVP (High Virtual Pivot) для повышения эффективности педалирования, улучшения сцепления с дорогой и превосходного контроля на спусках — идеально подходит для агрессивных эндуро-райдеров.
  • Разработанный для двухподвесного горного велосипеда, он обеспечивает сбалансированную управляемость и уверенность на крутых спусках и технических подъемах.
эндуро рама mtb двухподвес карбон

Модель №: FM838
Размер: сейчас только размер M
Материал: углеродное волокно Toray T800+T1000.
Гарнитура: коническая 41.8/52 мм
Задний амортизатор: 205x65 мм
Подвеска: задняя подвеска UDH
Макс. размер шин: 29er*2.4″/27.5er*2.5

Подседельный штырь: Φ31.6 мм
Сквозная ось: 148*12 мм
Макс. крутящий момент: 36T
Вес: 2650+/-50 г(М)
Нижний кронштейн: BSA 73 мм
Кабель: внутренняя прокладка кабеля
Bake: дисковый тормоз 180 мм, макс. 223 мм

Ход: задний 170 мм, рекомендуемый ход вилки: одноплечевой 170–190 мм, двухплечевой макс. 190 мм
Размер втулки: нижняя - 22*8мм, верхняя - винтового типа с обеих сторон.
В комплект входит: рама + зажим + рулевая колонка + сквозная ось + другие аксессуары, показанные на рисунке.

С защитной пластиной + направляющим колесом с низкой и высокой отдачей 

  • Нижняя защитная пластина : защищает нижнюю трубу рамы и область каретки от ударов и попадания мусора.

  • Направляющее колесо с низким уровнем отдачи : уменьшает вибрацию педали и повышает эффективность подвески.

  • Верхнее направляющее колесо педали : поддерживает натяжение цепи и обеспечивает плавную передачу мощности.

Подвесная рама High Virtual Pivot

Высокий виртуальный поворот

  • FS838 спроектирована с использованием конструкции с высоким виртуальным шарниром, эта рама подвески обеспечивает исключительный ход задней оси, улучшенное сцепление и контролируемые характеристики антипросеивания для агрессивной местности и больших ударов.

Гарнитура 41.8/52 мм коническая

  • Обеспечивает точность рулевого управления и жесткость передней части.

  • Лучшее соотношение прочности и веса, чем у прямых рулевых колонок, идеально подходит для рам эндуро-горных велосипедов и трейловых велосипедов.

Размер подседельного штыря 31.6 мм

  • Подседельный штырь из карбона диаметром 31.6 мм обеспечивает идеальный баланс жесткости, комфорта и долговечности, уменьшая прогиб при агрессивной езде и одновременно улучшая управляемость велосипеда и эффективность передачи мощности.

С защитной пластиной шатуна

  • Защитный диск шатуна на карбоновой раме эндуро предохраняет звездочку от ударов камней и мусора на трассе.

С нижней защитной пластиной, направляющей с низкой отдачей и высоким направляющим колесом педали

  • Эта карбоновая рама для эндуро, оснащенная нижней защитной пластиной, направляющим колесом с низкой отдачей и высоким направляющим колесом педалей, обеспечивает надежное удержание цепи, снижает обратную связь педалей и защищает важные компоненты трансмиссии.

148*12 мм сквозная ось 

  • Задняя сквозная ось размером 148×12 мм повышает жесткость и устойчивость колеса, гарантируя точность управления, лучшую передачу мощности и улучшенную совместимость с колесами эндуро с увеличенным интервалом.

Дисковый тормоз 180 мм, макс. 223 мм

  • Поддерживает дисковые тормоза диаметром от 180 до 223 мм для мощного и уверенного торможения. Идеально подходит для эндуро: улучшенный отвод тепла, контроль и уверенность на крутых спусках.
фабрика велосипедов haidelibikes

Фабрика велосипедов Haidelibikes

  • Сроки выполнения: эффективное производство и своевременная доставка.
  • Индивидуальная окраска: Да, полностью индивидуальный дизайн.
  • OEM и ODM: Приветствуем ваш бренд, наша поддержка.
  • Минимальный заказ: от 5 комплектов.
  • Политика предоставления образцов: Образцы предоставляются по запросу.

Передовые производственные мощности 

  • Испытательная лаборатория, сертифицированная по стандарту ISO, гарантирует соответствие мировым стандартам.
  • Эксклюзивная система инфракрасного обнаружения — наша запатентованная технология проверки внутренних дефектов, гарантирующая, что каждая рама соответствует самым высоким стандартам безопасности и долговечности.

Технологии производства

  • Выдувное формование: для легких рам и высокопрочных рамных конструкций.
  • Формование EPS/латекса: обеспечивает точность формирования интерьера.

Возможности полного обслуживания–Универсальное решение

  • Дизайн → Прототипирование → Массовое производство → Индивидуальная покраска
  • Мастерство покраски — наши опытные маляры с более чем 10-летним опытом работы создают безупречную индивидуальную отделку, гарантируя как долговечность, так и эстетическое совершенство.