FS838 HVP 29er Boost Enduro 山地车全避震车架 碳纤维全避震山地自行车车架它采用 HVP(高虚拟枢轴)悬架系统,可提高踩踏效率、增强牵引力并实现卓越的下坡控制 - 非常适合激进的耐力赛车手。专为全悬挂山地自行车性能而设计,可在陡峭的下降和技术爬坡时提供平衡的操控性和信心。 型号:FM838尺码:目前只有M码材质:东丽T800+T1000碳纤维 耳机:41.8/52mm 锥形后避震器:205x65mm吊架:UDH后吊架最大轮胎:29er*2.4″/27.5er*2.5 座杆:φ31.6mm 筒轴:148*12mm最大曲柄:36T重量:2650+/-50g(中号)底部支架:BSA 73mm线缆:内部线缆布线刹车:盘式制动器 180mm,最大 223mm 行程:后170mm,建议前叉行程:单肩170mm~190mm,双肩MAX 190mm衬套尺寸:底部为22*8mm,顶部为两侧螺丝型。 包装包括:车架+夹具+耳机+通轴+所示的其他配件 带护板+低高反冲导轮 下护板:保护下管和五通区域免受冲击和碎屑的侵害。低回弹导向轮:减少踏板反馈,提高悬架效率。高位踏板导轮:保持链条张力,实现平稳的动力传输。 高虚拟枢轴FS838 采用高虚拟枢轴设计,该悬架框架可提供出色的后轴路径、增强的牵引力以及可控的防蹲特性,适用于恶劣地形和大冲击。 41.8/52mm 锥形耳机它确保精确的转向和前端刚度。强度重量比比直式耳机更好,非常适合耐力山地车和越野自行车车架。 31.6mm座杆尺寸31.6 毫米碳纤维座杆实现了刚度、舒适度和耐用性的理想平衡 - 减少了激烈骑行时的弯曲,同时增强了自行车的操控性和动力传输效率。 带曲柄保护板耐力赛碳纤维车架上的曲柄组保护盘可保护您的链轮免受岩石撞击和道路碎片的伤害。配有下护板、低反冲导板和高踏板导轮这款耐力赛碳纤维车架配备下部护板、低反冲导轮和高踏板导轮,可确保链条保持、减少踏板反馈并保护重要的传动系统部件。 148*12mm 筒轴 148×12mm 后通轴增强了刚度和车轮稳定性,确保了精确的操控性、更好的动力传输以及与增压间隔耐力赛车轮的更好的兼容性。 180mm 盘式制动器,最大 223mm支持 180mm 至最大 223mm 的碟刹,带来强劲稳定的制动。是耐力赛的理想之选——更佳的散热性能、更佳的操控性,让您在陡峭的下坡路段也能自信骑行。 海得利自行车工厂交货时间:高效生产,准时交货。定制绘画:是的,完全可定制的设计。OEM 和 ODM:欢迎您的品牌,我们的支持。最小起订量:5套起订。样品政策:可根据要求提供样品。 先进的生产设施 经 ISO 认证的测试实验室确保符合全球标准。独家红外检测系统——我们专有的内部缺陷检测技术,确保每个框架都符合最高的安全性和耐用性标准。 制造技术吹塑:用于轻质框架和高强度框架结构。EPS/乳胶成型:确保精确的内部造型。 全方位服务能力–一站式解决方案设计 → 原型制作 → 量产 → 定制喷漆精湛的绘画工艺——我们的专业画家拥有 10 多年的经验,可提供完美的定制饰面,确保耐用性和美观性。